Hao

Город:
На ХТ с: 2009 года
Сообщений: 12

Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 14
Профиль: на форуме
На сайте был 22/08/2017
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя

Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Дратьтатьян
Неужто и сейчас по парку Горького так опасно по вечерам кататься?
Помнится, в том же 2012-м как то заехали с другом на Москалевку, довольно стрёмный такой район близ центра Харькова, подкатили к школе... Рядом сидела компания хачиков и какая-то шваль, друг с ними разговорился, и в общем оказался слабовольным и в итоге дал им 2 своих вела для "за пивом съездачить. клянус мамой, туда-суда 5 минут, слово джигита, брат". Оставив нам в залог одного хачика и 2шт швали, укатили, правда минут через 20 прикатились ^___^ C пивасом и чипсами. Но сколько мыслей и сожалений было за эти минуты... Зато друг (наверное) немного переосмыслил свое поведение.
зы. Хотя хрен его знает, в этом году он потратил своего велоконя, оставив его на лестничном пролете перед квартирой :facepalm:
Всем большое спасибо за проявленный интерес к теме и за подробные ответы :smile:
Смыслов, а почему так строго против интернет магазинов? Я как раз присматривал из оных, либо из магазинов других городов, ибо у нас не нашел такого разнообразия.
В районе исторического музея, да и на самой станции плохая вентиляция, да ещё и множество грунтовых вод(или канализационных), поезд пока стоит в тупике заванивается, вот отсюда и запашок
Во-во, я так думаю, никак там не выходит 30 метров :digger:
Дмитрий Николаевич писал(а):

ну драстя.
нет понижения... а чего ж, если смотреть на прибывающий на совецкую поезд, то он взбирается? есть там понижение.

Моя очередь говорить "здрасьте". Когда поезд прибывает на советскую, видно только, что он выезжает из-за крутого поворота. Поворот расположен сразу за станцией и уходит резко налево. Перепада высоты со станции не видно. Да и в вагоне когда едешь - не замечаешь никакого перепада, а машинист наоборот тока так газу даёт где-то до половины перегона, а потом плавненько накатывает по инерции на горку перед ЦР.

Quote:
систему автоведения поставили не в 78 и убрали не 78.
а мотивация очевидная - страна распалась, и некому и незачто стало этим заниматься. был более насущный вопрос - что дешевле, открыть 3 линию, или закопать её.

#
09 января 1978 г.
В Харьковском метополитене началась эксплуатация первых 10 поездов, оборудованных системой автоведения, что позволило отказаться от должности помощника машиниста. До конца 1978 года все поезда в метро были оборудованы этой системой.
© Сайт Гортранспорта.
Ну, а насчет 3 линии и так понятно. Хотя смешно - оказалось что достроить дешевле чем закопать.

Друзья: